Призрак бродит по России – призрак дезурбанизации.
Лучшие силы докоронавирусной эпохи объединились для священной поддержки этого призрака: публицисты и философы, вездесущие блогеры и всезнающие урбанисты-любители. Не хватает, разве что, «французских радикалов и немецких полицейских».
Вся эта вездесущая и всезнающая публика с уверенностью прогнозирует массовый исход горожан в субурбиях, в свои односемейные жилища: полная эпидемиологическая безопасность, свежий воздух и отли…чные условия для работы из дома.
Увы, удел городского планировщика заниматься не призраками, а расчетами.
Единственный разумный формат планировки-застройки-землепользования, когда-либо реализованный в ходе подобного исхода, именуется “Car Oriented Development” – «застройка, ориентированная на использование личного автомобиля». Опыт последних 80 лет подтвердил, что минимальные условия реализации этого формата – плотность дорожной сети от 6-10 и более км/км2.
Средняя плотность дорожной сети Московской области менее 1 км/км2. Для ближнего Подмосковья характерны цифры порядка 1,5 км/км2; к примеру, на территории нынешнего ТИНАО до её присоединения к Москве –1,66 км/км2. Для окраинных районов области тот же показатель приближается к отметке 0,5 км/км2, типичной для окрестных областей Центрального региона России.
На территории ТИНАО, где целенаправленно ведется самое интенсивное в истории российских субурбий дорожное строительство, к настоящему времени достигнута отметка 2,22 км/км2; к 2035 году планируется выйти на уровень 5,82 км/км2. В ближних в границам Москвы районах Московской области в этому времени вряд ли будут достигнуты показатели, превышающие 2 км/км2.
Как видим, даже рекордные по отечественным меркам перспективные показатели ТИНАО только-только подтягиваются к минимальным рубежам эффективного градостроительного освоения территории по формату “Car Oriented Development”.
Нужно сделать, однако, существенную оговорку по поводу теоретической возможности заменить формат “Car Oriented Development” популярным когда-то форматом “Horse Oriented Development” с одновременным возвращением к показателю 200 лошадей на 1000 жителей, наблюдавшемуся в Российской Империи и США перед WW1.
Впрочем, всё эти «ненужные арифметические детали» не могут помешать нашим вездесущим и всезнающим урбанистам-любителям вести свои дальнейшие плодотворные дискуссии. Замечу, что ни один из этих общественно-опасных болтунов не станет брать уроки верховой езды (или лечить зубы) у своего брата – блогера…

«При каждом деле есть случайный мальчик», сказал когда-то Евгений Евтушенко.
Беда в том, эти случайные мальчики/девочки (в возрасте от 20 до 120 лет) становятся подчас преобладающим по численности и влиянию сословием «любительских двойников» во множестве профессиональных полей.
Любительская экология в духе девочки Греты стала фактором мировой политики.
Расцветающая пышным цветом любительская лингвистика стала предметом знаменитой лекции выдающегося русского лингвиста, акад…емика А.А. Зализняка.
Старшее поколение российских интеллектуалов получило в свое время сильнодействующую прививку любительской философии. К примеру,
мои сокурсники с кафедры волновой и газовой динамики на одной паре слушали про ударные волны, сверхзвук, «конус Маха» и «число Маха», а на другой – про бессмертный труд Ленина «Материализм и эмпириокритицизм», в котором Ильич (обладавший познаниями в физике на уровне восьмиклассника – троечника!)
«под орех» разделывал несчастного Эрнста Маха. И то, и другое предстояло выучить и сдать в очередную сессию…
О любительской вирусологии и эпидемиологии умолчу: с закрытием футбольных чемпионатов число её апологетов стало превышать число футбольных аналитиков-любителей.
Однако, самый тяжелый случай это любительская (она же вербальная) урбанистика, которая давно вытеснила в публичном пространстве урбанистику как таковую – сложное синтетическое ремесло “urban planning”, опирающееся на науку “urban studies”, не имеющую (подчеркну!) ничего общего с интеллигентными разговорами на городские темы.
У меня есть большие опасения, что представители любительской урбанистики (экологии, вирусологии и даже философии!) будут первыми, кого станут слушать «лица принимающие решения» на этапе перехода в бравый пост-коронавирусный мир…
Воистину, “Tis the times' plague, when madmen lead the blind.”
(В чумные времена слепой идет за сумасшедшим.)